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租赁发电机组柴油发动机缸体是如何被冻坏的

发布时间:2022-06-19        浏览次数:38        返回列表
前言:淄博租赁发电机组柴油发动机缸体是如何被冻坏的由于现在天气冷了,特别是北方,肯定又会冻坏一大批机体,以前我们在北方每年开春
租赁发电机组柴油发动机缸体是如何被冻坏的

淄博租赁发电机组柴油发动机缸体是如何被冻坏的

由于现在天气冷了,特别是北方,肯定又会冻坏一大批机体,以前我们在北方每年开春以后都会换一批机体 。来党氏发电机租赁给大家解读一下机体是怎么冻裂开的。

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柴油发电机组冻坏的机体

大家有没有注意:比如气温在零下10度时,机体如果加的是水,大家都知道机体肯东会冻裂开。如果把水换成防冻液,同样防冻液的温度也是在零下10度,为什么机体就不会裂开呢?

物理学告诉我们:只要有温差就会产生热传递,环境温度零下10度,防冻液也同样会是零下10度。

其实在同样的温度下,加注防冻液和加水,他们的区别就在于是否结“冰”。

所以说:冰才是导致机体破裂的主要原因。

这是为什么呢?其中要牵扯到一个术语:反膨胀。

什么是反膨胀:大家都知道物体有一个物理现象,叫:热胀冷缩。这是正常的膨胀现象。但是水有反膨胀现象。就是热缩冷胀。

水密度曲线图

请看这个水的密度曲线图就会发现,水在0℃—4℃时有反膨胀现象,在4℃时密度达到大,在温度低于或者高于4℃后就开始慢慢变小了,一直到0℃。

水的冰点是0℃,所以在0℃时就开始由液体凝固为固体,

物质四种形态:固态、液态、气态、等离子态。

物质改变形态的现象:

固→液=融化。固→气=升华。

液→固=凝固。液→气=气化。

气→液=液化。气→固=凝华。

其中伴随的放热或吸热的现象自己去看物理学。

为什么出现反膨胀现象:这主要是由分子排列决定的。

水的反膨胀现象分子排序

由于水分子有很强的极性,能通过氢键结合成缔合分子。液态水,除含有简单的水分子(H2O,水的化学式,两个氢原子和一个氧原子组成成一个水分子,看化学式就知道分子的结构)外,同时还含有缔合分子(H2O)2和(H2O)3等,当温度在0℃水未结冰时,大多数水分子是以(H2O)3的缔合分子存在,当温度升高到3.98℃(101kPa)时水分子多以(H2O)2缔合分子形式存在,分子占据空间相对减小,此时水的密度大。如果温度再继续升高在3.98℃以上,一般物质热胀冷缩的规律即占主导地位了。水温降到0℃时,水结成冰,水结冰时几乎全部分子缔合在一起成为一个巨大的缔合分子,在冰中水分子的排布是每一个氧原子有四个氢原子为近邻(两个共价键,两个氢键)。如上图所示。这样一种排布导致成一种敞开结构,也就是说冰的结构中有较大的空隙,所以冰的密度反比同温度的水小。

看到这里是不是晕了,是不是觉得当初应该好好学学物理和化学?其实数学才是物理和化学的基础。

密度的计算公式是:p=m/v。密度=质量除以体积。

注意:物体的重量在物理学中叫质量,不是评价东西好不好的意思。

看公式可以知道:质量不变的情况下,密度变小,体积就会增大。

冰在低温环境下体积会增大,硬度很高,-40℃时能达到4(莫式硬度,金刚石是10。),而发动机的机体硬度一般为HB200左右,还是铸铁材料料,含碳量高,属于脆性材料,抗拉强度低。

结论就是:冰的体积强行增大,强度超过了铸铁的材料强度,强行把机体撑坏了。

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柴油发动机冻坏的机体

仔细看图上破裂位置的情况就能发现,破裂的地方都是向外扩张的,都是被撑坏的。

由于防冻液是经过某些化学元素的组合,所以他的凝固点很低,不会结冰,才能保护机体不会被撑坏。就如同海水一样,含盐量大,它的凝固点低,所以杰克其实是被冻死的,而露丝因为没跳入海里所以才活下来了。

但机器不能加海水的,酸碱盐都是有腐蚀性的。

所以当温度低于4℃时就要考虑更换防冻液了,水在低于0℃时是冰,高于0℃时是水,在0度时可以是水,也可以是冰,也可以是冰水混合物。

其实还是建议大家在全年都加注防冻液,因为这个产品不能只依靠名字去理解它的功能,它还有很多其他的功能:

1:防冻:这个不必说了。

2:防沸:大家都知道水的沸点是100℃,在100℃时开始沸腾蒸发,而防冻液沸点可达110℃-120℃,提高散热性能,防止夏天温度高时机器开锅的情况。温度达到100℃时,缸套冷却壁会出现沸腾产生气泡等现象,造成冷却效果进步降低,导致拉缸。更能有效防止缸套在高频振动的情况下气泡导致的穴蚀现象

冻坏的柴油发电机组缸套

柴油发电机冻坏的活塞

3:防腐:发动机的冷却系统中有铁、铝、钢等材料,如果使用普通水,难免出现腐蚀和生锈的现象,防冻液可以有效防止这些情况的发生。

冻坏的柴油发电机的水道

4:防垢:水在冷却液道内流转,与各种材料产生化学反应,产生新的物质:水垢,会进一步影响冷却效果,并出现更严重的故障,导致日后维修困难,费用大。

发动机泠却液水道水垢

发动机冻坏的缸套拆下来就是这样了

就如上图,八个缸套,用了半天的时间以破坏性的方式拆下来一个,终只能建议客户更换机体。实在难拆,就算拆下来了,对机体的破坏性也极大。

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