国三柴油发电机组的喷油方式有哪几种？

淄博发电机租赁公司为您讲解国三柴油发电机组的喷油方式有哪几种？

（ 1 ）电控泵—喷嘴式高压喷油系统；

（ 2 ）电控单体泵式高压喷油系统。目前，这两种喷油系统的高喷油压力都可达到 150MPa 以上。电控脉动泵式高压喷油系统虽然有不少优点，但也继承了传统喷油系统的一些缺陷，主要在于：喷油压力要受到柴油机转速的限制，在低转速时，喷油压力较低。

电控共轨式高压喷油系统的主要特点是：

将燃油高压建立过程和燃油喷射过程在时序上完全分开；

燃油计量采用压力—时间控制方式，又可分为两种类型：

（ 1 ）电控高压共轨式喷油系统；（ 2 ）电控中压共轨式喷油系统。

电控高压共轨式喷油系统的共轨油道内为高压燃油，喷油压力仅取决于共轨油道内的燃油压力，采用高速电磁阀可实现喷油量、喷油压力、喷油定时和喷油速率的柔性控制。其典型代表有：

（ 1 ）日本电装公司开发的 ECD — U2 电控高压共轨式喷油系统，当时高喷油压力已达到 120MPa ，并且具备了达到 150MPa 的潜力，采用一个两位三通高速电磁阀（ TWV ）。

（ 2 ）德国 BOSCH 公司在九十年代所开发的电控高压共轨式喷油系统，当时大喷油压力可达 140MPa ，后来又达到 160MPa 甚至 170MPa ，采用一个两位两通高速电磁阀。

电控中压共轨式喷油系统的共轨油道内为中压燃油（或机油），喷油压力要取决于共轨燃油（或机油）压力和控制电磁阀的通电时间。采用高速电磁阀可实现喷油量、喷油压力、喷油定时的柔性控制，不足之处在于：用电控方式难以实现喷油速率形状控制和预喷射，而通常通过机械控制方式来实现。